AP Speed Team yang terbentuk pada tanggal 19 April 2009 ini mempunyai hobi sama yaitu penyuka kecepatan. Rata – rata dari mereka pernah ikutan balap lurus alias drag race, sisanya menikmati kecepatan di jalan tol. Hampir semua mobil anggota dari komunitas ini bermesin tidak standar lagi, minimal sudah memodifikasi mesinnya yang terkenal dengan istilah IHE yaitu intake, header, dan exhaust.
“Kegemaran kami sama yaitu suka dengan performa mesin. It’s just about performance.” bisik Erik Rianto, salah satu anggota komunitas tersebut. “Kami juga penggemar drag race, dan kebetulan kami memodifikasi mesin kami di bengkel yang sama, yaitu AP Speed.” tambah Erik yang dijuluki korlap. Sekedar informasi, AP Speed Team tidak mengenal adanya ketua dan wakil ketua, karena semua dianggap sama. Tetapi ada salah satu julukan yang unik adalah korlap yaitu koordinator lapangan.
Mobil-mobil dari AP Speed Team pun beragam, dan kebanyakan memakai mobil merek Honda. “Sebenarnya tidak semua memakai Honda, tetapi kebetulan saja pas kami bertemu di bengkel kebanyakan memakai Honda. Ada juga yang memakai mobil merk Toyota, Daihatsu, Mitsubishi, Suzuki, dan lain-lain. It’s not about brand, it’s about performance.” ujar Erik. “Betul bos, kenapa kebanyakan kami memakai Honda, karena gak mampu beli Mini Cooper haha.” canda Fajar yang merupakan salah satu anggota.
AP Speed Team menganut waktu berkumpul yang tak menentu. Dan biasanya berkumpul di bengkel pada siang atau sore hari. Tetapi komunitas ini biasanya berkumpul di seputaran senayan setiap hari kamis dan jumat subuh. Tempat kumpul mereka agak unik yaitu di salah satu halte di daerah Senayan. “Biasanya dimana ada balap liar, kami biasanya hadir disitu.” tutup sang korlap.
Gas poll AP Speed Team…
CUSTOM CLUB
Klub modifikasi yang satu ini memang sedikit unik ketimbang klub-klub mobil lainya, kenapa ? pasti banyak pula yang menanyakan hal itu bukan … keunikannya adalah dengan membatasi anggota member mereka sendiri yang hanya berjumlahkan 20 orang saja sob …
Memang aneh bukan, karena biasanya suatu klub maupun komunitas malah menginginkan membernya semakin berkembang dan bertambah, namun tidak bagi Custom ini. Sedikit flashback kebelakang, klub yang mulai berdiri sejak tahun 2000 ini awalnya hanya berdiri dari 4 orang saja, lalu seiring berjalannya waktu Custom mulai berkembang hingga berjumlahkan 35 member. Setelah mencapai 35 member tersebut, rupanya banyak aral dan rintangan hingga akhirnya banyak pula dari membernya yang mulai berpencar dan pindah ke klub yang lainnya.
Cikal bakal dan kisah tersebut mungkin saat ini yang menjadi patokan untuk Custom yang hanya membatasi diri dengan jumlah membernya hanya 20 saja. “Lebih baik sedikit namun tetap solid dan tetap eksis di dunia modifikasi,” ucap salah satu membernya yang juga sekaligus menjadi motto tersendiri bagi Custom. Kalau dipikir secara garis besarnya memang ada benarnya juga, suatu komunitas atau klub dibangun dengan beranggotakan beberapa member pasti perlu suatu kekompakan yang kuat guna kemajuan dan perkembangan klub itu sendiri, ketimbang hanya bermodalkan banyak namun terkadang tak menentu arahnya … iya kan sob … hehehe …
Bentuk eksistensi mereka dalam dunia modifikasi dibuktikan dengan beberapa penghargaan yang berhasil mereka raih di berbagai ajang kontes modifikasi, salah satunya menjadi The King dalam gelaran kontes modifikasi Accelera Auto Contest Surabaya beberapa waktu lalu….. hebat kan…dan juga masih banyak lainya seperti The King ABT Custom, The King Accelera Holden kuning custom 2008, The King Kijang pick up Custom 2010, The King Accelera Ford Ranger Cello by Custom.
Tak hanya sekadar mengikuti kontes saja, namun kegiatan gathering atau sekadar kumpul bareng pun rutin mereka lakukan yang telah dijadwalkan di tiap hari Jumat dwimingguan. Mereka kumpul di Foodfest Laguna & loops. Di sini mereka juga tak meyeragamkan aliran modifikasi yang harus dianut membernya, mereka membebaskan aliran modifikasi sesuai keinginan membernya lhoo ….
Sukses untuk Custom … Keep Solid yaah ….
XRULES 234
XRules 234, pasti tak asing lagi bukan bila mendengar namanya. XRules merupakan sebuah autoclub yang di dalamnya terdiri dari para pecinta modifikasi baik itu mobil maupun motor. Sejak awalnya klub ini memang berdiri akibat kesamaan hobi dari beberapa orang terhadap dunia otomotif yang kemudian ditindak lanjuti dalam sebuah naungan klub.
Penasaran dengan artian namanya ? XRules 234 yang pertamakali berdiri di Jakarta pada 9/02/2006, merupakan kepanjangan dari eXtreme Rules, yang berarti di dalam klub ini berisikan kumpulan anak muda yang menyukai modifikasi extreme juga memiliki visi dan misi untuk menyatukan persatuan diantara kalangan anak muda yang diwadahi dalam dunia otomotif dan tetap berada pada jalur positif. Sedangkan artian angka “234” diambil dari sebuah komunitas kepemudaan yang bernama 234 SC.
Eitt … sebelum jauh membahas mengenai klub ini, perlu ditegaskan, bahwasanya yang dibahas kali ini bukanlah XRules 234 Jakarta, tetapi anak-anak XRules 234 yang berada di kota Parahyangan, Bandung.
XRules 234 Bandung resmi berdiri sejak 2008 silam, tepatnya pada tanggal 2 Februari. XRules Bandung sendiri merupakan cabang dari XRules Jakarta yang pertama kali berdiri di wilayah luar Jakarta. So … bisa dikatakan XRules Bandung pun tak kalah eksisnya bukan dengan yang ada di pusat …
Penasaran dengan artian namanya ? XRules 234 yang pertamakali berdiri di Jakarta pada 9/02/2006, merupakan kepanjangan dari eXtreme Rules, yang berarti di dalam klub ini berisikan kumpulan anak muda yang menyukai modifikasi extreme juga memiliki visi dan misi untuk menyatukan persatuan diantara kalangan anak muda yang diwadahi dalam dunia otomotif dan tetap berada pada jalur positif. Sedangkan artian angka “234” diambil dari sebuah komunitas kepemudaan yang bernama 234 SC.
Eitt … sebelum jauh membahas mengenai klub ini, perlu ditegaskan, bahwasanya yang dibahas kali ini bukanlah XRules 234 Jakarta, tetapi anak-anak XRules 234 yang berada di kota Parahyangan, Bandung.
XRules 234 Bandung resmi berdiri sejak 2008 silam, tepatnya pada tanggal 2 Februari. XRules Bandung sendiri merupakan cabang dari XRules Jakarta yang pertama kali berdiri di wilayah luar Jakarta. So … bisa dikatakan XRules Bandung pun tak kalah eksisnya bukan dengan yang ada di pusat …
Hal tersebut dapat dibuktikan dengan beberapa aktivitas yang mereka lakukan, bahkan aktivitas yang mereka lakukan tak hanya untuk bertujuan menunjukan eksistensinya namun juga untuk menjalin solidaritas antar member dan sebagai wujud kepedulian mereka terhadap sesama. Salah satu contohnya adalah dengan kegiatan Bakti Sosial alias Baksos yang kerap kali mereka lakukan menjelang hari-hari besar seperti saat ini. Sedangkan hal lainya, seperti konvoi dan aktif mengikuti kontes modifikasi mereka lakukan untuk menjalin rasa persaudaraan dan juga menjaga eksistensi antar membernya .
XRules 234 Bandung sendiri memiliki total member sebanyak 80 anggota yang terbagi dari pengguna mobil dan motor. Mereka biasa kongkow di kawasan Jalur Atus, tepatnya di Café Unang tiap hari Jum’at malam pukul 19:00. Nah … kalau ada yang tertarik untuk menjadi bagian dari mereka, silakan kunjungi ke TKP biasa mereka kumpul.
Nga ada sarat khusus untuk menjadi bagian dari XRules Bandung, hanya saja sebelum resmi menjadi anggota, diwajibkan untuk rajin ngumpul dulu selama 1 bulan, yah itung-itung PDKT lah … heheh .. namun dijamin anak-anaknya cukup ramah dan asik-asik deh sob …
Keep Solid For XRules 234 Bandung …
SPACE COMMUNITY
Klub yang satu ini memang belum terlalu lama berdiri di Palembang, namun eksistensinya di dunia otomotif khususnya di kota Pelembang sendiri rupanya sudah dapat dirasakan. Hal ini terbukti dengan kendaraan-kendaraan yang mereka miliki dan telah dimodifikasi.
Rata-rata membernya memodifikasi kendaraanya dengan tema racing maupun street racing yang memang saat ini cukup banyak di gemari oleh para pecinta modifikasi khususnya kaula muda. Space sendiri pada awalnya memiliki artian "Sepasukan Anak Cina Elit", tapi seiring dengan perkambangan dan juga rasa kebersamaan yang tinggi akhirnya perubahan pun terjadi sehingga menjadi "Speed Performance&Car Elegant".
Tujuan awal mereka mendirikan Space adalah tak lain tak bukan untuk untuk jalin kekompakan dan sebagai wadah menampung hobi yang sama dalam dunia otomotif. Space sendiri memulai debut awalnya pda 10 Oktober 2010 silam, atas saran para pendahulu yang juga merupakan kakak-kakak mereka sendiri akhirnya klub ini mulai bangkit dan menunjukan taringnya yang juga tentunya membantumengembangkan dunia otomotif di Palembang.
CONNECTION AUTOCOMMUNITY
Connection AutoCommunity Pekanbaru, walau masih tergolong muda karena baru lahir pada 8 Maret 2009 silam, namun ternyata klub ini telah lumayan memilki gaung yang cukup kencang di kota tersebut. Liat saja keramaian dari beberapa membernya yang hadir pada saat sesi pemotretan dengan team Bosmobil di depan kantor Gubernur Riau, rame abis deh …
Bukan hanya sekadar menjadi sebuah klub saja, namun Connection AutoCommunity Pekanbaru ini juga memiliki segudang kegiatan yanga tak kalah dengan Connection lainnya lhoo…. Mulai dari rutinitas ngumpul sampai aktif diberbagai ajang kontes modifikasi maupun otomotif turut mereka ikuti untuk menguatkan kebesaran nama klubnya.
Salah satu contohnya, dalam ajang Clas Mild Accelera Auto Contes yang diadakan beberapa saat lalu di kota mereka ini. Setidaknya hampir seluruh membernya turun dalam kontes tersebut, bahkan bukan hanya menjadi bagian dari kontestan saja lhoo… namun juga turut kecipratan mendapatkan beberapa gelar dalam kontes yang diadakan selama dua hari itu, diantaranya adalah Nominne of King Elegant, The winner of Accelera elegant style class, Bosmobil SQ class 30 jt, SQ class 60 jt, bahkan sampai Bosmobil FFA class juga turut diraih oleh salah satu member klub ini danbanyak lagi lainnya.
Nah, cukup terbuktikan kemampuan dari klub yang satu ini. Tapi apakah nanti mereka juga akan bertandang ke Jakarta untuk bersaing dalam hal karya modifikasi yang mereka punya dengan klub lainnya di Jakarta, kita tunggu saja kejutan dari Connection Autocommunity Pekanbaru ini.
CUSTOM COMMUNITY
Klub modifikasi yang satu ini memang sedikit unik ketimbang klub-klub mobil lainya, kenapa ? pasti banyak pula yang menanyakan hal itu bukan … keunikannya adalah dengan membatasi anggota member mereka sendiri yang hanya berjumlahkan 20 orang saja sob …
Memang aneh bukan, karena biasanya suatu klub maupun komunitas malah menginginkan membernya semakin berkembang dan bertambah, namun tidak bagi Custom ini. Sedikit flashback kebelakang, klub yang mulai berdiri sejak tahun 2000 ini awalnya hanya berdiri dari 4 orang saja, lalu seiring berjalannya waktu Custom mulai berkembang hingga berjumlahkan 35 member. Setelah mencapai 35 member tersebut, rupanya banyak aral dan rintangan hingga akhirnya banyak pula dari membernya yang mulai berpencar dan pindah ke klub yang lainnya.
Cikal bakal dan kisah tersebut mungkin saat ini yang menjadi patokan untuk Custom yang hanya membatasi diri dengan jumlah membernya hanya 20 saja. “Lebih baik sedikit namun tetap solid dan tetap eksis di dunia modifikasi,” ucap salah satu membernya yang juga sekaligus menjadi motto tersendiri bagi Custom. Kalau dipikir secara garis besarnya memang ada benarnya juga, suatu komunitas atau klub dibangun dengan beranggotakan beberapa member pasti perlu suatu kekompakan yang kuat guna kemajuan dan perkembangan klub itu sendiri, ketimbang hanya bermodalkan banyak namun terkadang tak menentu arahnya … iya kan sob … hehehe …
Bentuk eksistensi mereka dalam dunia modifikasi dibuktikan dengan beberapa penghargaan yang berhasil mereka raih di berbagai ajang kontes modifikasi, salah satunya menjadi The King dalam gelaran kontes modifikasi Accelera Auto Contest Surabaya beberapa waktu lalu….. hebat kan…dan juga masih banyak lainya seperti The King ABT Custom, The King Accelera Holden kuning custom 2008, The King Kijang pick up Custom 2010, The King Accelera Ford Ranger Cello by Custom.
Tak hanya sekadar mengikuti kontes saja, namun kegiatan gathering atau sekadar kumpul bareng pun rutin mereka lakukan yang telah dijadwalkan di tiap hari Jumat dwimingguan. Mereka kumpul di Foodfest Laguna & loops. Di sini mereka juga tak meyeragamkan aliran modifikasi yang harus dianut membernya, mereka membebaskan aliran modifikasi sesuai keinginan membernya lhoo ….
Sukses untuk Custom … Keep Solid yaah ….
Memang aneh bukan, karena biasanya suatu klub maupun komunitas malah menginginkan membernya semakin berkembang dan bertambah, namun tidak bagi Custom ini. Sedikit flashback kebelakang, klub yang mulai berdiri sejak tahun 2000 ini awalnya hanya berdiri dari 4 orang saja, lalu seiring berjalannya waktu Custom mulai berkembang hingga berjumlahkan 35 member. Setelah mencapai 35 member tersebut, rupanya banyak aral dan rintangan hingga akhirnya banyak pula dari membernya yang mulai berpencar dan pindah ke klub yang lainnya.Cikal bakal dan kisah tersebut mungkin saat ini yang menjadi patokan untuk Custom yang hanya membatasi diri dengan jumlah membernya hanya 20 saja. “Lebih baik sedikit namun tetap solid dan tetap eksis di dunia modifikasi,” ucap salah satu membernya yang juga sekaligus menjadi motto tersendiri bagi Custom. Kalau dipikir secara garis besarnya memang ada benarnya juga, suatu komunitas atau klub dibangun dengan beranggotakan beberapa member pasti perlu suatu kekompakan yang kuat guna kemajuan dan perkembangan klub itu sendiri, ketimbang hanya bermodalkan banyak namun terkadang tak menentu arahnya … iya kan sob … hehehe …
Bentuk eksistensi mereka dalam dunia modifikasi dibuktikan dengan beberapa penghargaan yang berhasil mereka raih di berbagai ajang kontes modifikasi, salah satunya menjadi The King dalam gelaran kontes modifikasi Accelera Auto Contest Surabaya beberapa waktu lalu….. hebat kan…dan juga masih banyak lainya seperti The King ABT Custom, The King Accelera Holden kuning custom 2008, The King Kijang pick up Custom 2010, The King Accelera Ford Ranger Cello by Custom.
Tak hanya sekadar mengikuti kontes saja, namun kegiatan gathering atau sekadar kumpul bareng pun rutin mereka lakukan yang telah dijadwalkan di tiap hari Jumat dwimingguan. Mereka kumpul di Foodfest Laguna & loops. Di sini mereka juga tak meyeragamkan aliran modifikasi yang harus dianut membernya, mereka membebaskan aliran modifikasi sesuai keinginan membernya lhoo ….
Sukses untuk Custom … Keep Solid yaah ….
PLATYPUS AUTOCLUB
Platypus Autoclub berdiri dengan dasar keinginan untuk membentuk suatu komunitas mobil yang bertemakan kebebasan, kebebasan disini tentu saja bermaknakan positif yah … bukan kebebasan yang kebablasan lhoo sob … hehehe. Bermulakan dari hanya 15 anggota akhirnya pada 25 Februari 2009 Platypus pun resmi didirikan. Keseriusan dalam membentuk suatu klub dibuktikannya dengan visi dan misi yang mereka tanamkan.
Penasarankan dengan visi dan misi apa yang mereka bawa … simple namun sangat berbobot, seperti itu kiranya visi yang mereka usung dengan bermaknakan untuk mempelopori inovasi dalam modifikasi di Indonesia.
Sedangakan misi yang diembanya adalah bertemakan persaingan sehat dalam hal prestasi diantara sesama klub mobil lainya, baik di Surabaya maupun se-Indonesia tentunya dengan bermodalkan kekompakan yang solid antar para membernya sendiri.Hal ini bukan menjadi suatu omong-kosong belaka, karena beberapa penghargaan di bidang modifikasi melalui beragam acara kontes yang digelar di Surabaya telah membuat klub ini memiliki nama besar dengan menunjukan karya-karya modifikasinya. Ajang Clas Mild Accelera Auto Contest pun menjadi ajang perdana klub ini memulai kariernya hingga akhirnya memilki pamor dan telah mendapat tawaran untuk masuk keberbagai media, salah satunya bosmobil.com ini ….
Penasaran dengan daftar prestasinya di kancah dunia modifikasi tanah air, coba tengok di bawah ini :
2010:
☻the best audio design (Accelera Auto Contest)
☻the best mini SUV (Accelera Auto Contest)
☻juara 1 SQL class 2 subwoofer (Djarum Auto Black Trough)
☻juara 2 SQL class 4 subwoofer (Djarum Auto Black Trough)
☻faboulous in-car entertainment (Yaris show off)
☻the best cutting sticker (Universitas Ciputra)
-2011:☻the best design branding (Accelera Auto Contest)
☻rookie of bodykit (Accelera Auto Contest)
☻rookie of interior (Accelera Auto Contest)
☻king rookie (Accelera Auto Contest)
☻the best minibus (Accelera Auto Contest)
☻the best KIA (Accelera Auto Contest)
Woow … lumayan banyakkan prestasi yang direbut klub satu ini, hal ini menunjukan bahwa visi dan misi yang mereka tanamkan berajalan sesuai dengan harapan, tapi tentu saja di dukung dengan dorongan motivasi dan kebersamaan yang solid antar membernya sob … bagi yang penasaran dengan Platypus Autoclub ini bisa coba cari infonya di jejerangin sosial mereka layaknya FB.
Oke ... Sukses yah … Platypus ...
OPTION
Mengenai klub yang satu ini pasti sudah cukup banyak yang mengenalnya, karena klub satu ini tak hanya beredar di satu kota saja, melainkan sudah menjamur di banyak kota lainnya, Option. Yup, memang Option kerap kali cukup eksis di dunia otomotif layaknya di kontes modifikasi dan sebagainya. Namun kali ini datang dari ibu kota Jakarta sendiri.
Option Jakarta kali ini merupakan regenerasi dari Option pertama yang sudah cukup lama off alias tidak aktif. Option Jakarta sendiri berdiri sejak 10 Oktober 2009 yang awalnya diprakarsai oleh beberapa senior membernya dari berbagai cabang di kota lain seperti, Semarang dan Bandung.
Walaupun tergolong generasi penerus dari sebelumnya, namun Option Jakarta juga punya cukup tekat yang kuat untuk bisa eksis di dunia otomotif. Hal ini ditunjukan dengan adanya Visi dan Misi yang dibangun dengan tujuan untuk bisa berkembang dan tak kalah eksis dengan klub/komunitas lainnya, sesuai dengan tag line yang diambil sebagai slogan klub-nya, “Keep the extreme time rolling”.Walau belum bisa menunjukan jati dirinya di Jakarta dengan kendaraan-kendaraan extremenya namun itu dijadikan nomor dua yang sedang diproses, karena bagi Option sendiri hal yang terpenting adalah menjalin dan mengikat tali solidaritas terhadap sesama membernya terlebih dulu, baru mengembangkan ke hal lainnya.
Ragam kegiatan juga sering di lakukan mereka, mulai dari gathering di tempat-tempat tongkrongan layaknya Asia Afrika, olahraga bersama dan aktifitas lainya yang tentunya masih dalam kadar positif yaah…hehehe.
Untuk saat ini ketiga fonder Option, Vebby, Arief dan Ricky juga turut menjadi penanggung jawab Option Jakarta yang sekarang dipimpin oleh Yohan sebagai kepala sukunya, alias ketuanya.
